Tesla se ha ocupado de varios problemas con su función de conducción autónoma parcial, AutoPilot, y ahora tiene que hacer lo mismo con una función beta de conducción autónoma, «Conducción autónoma total». Los problemas permanecen sin nombre oficialmente, pero los usuarios han informado advertencias de fallas falsas y otros problemas. Sigue leyendo para saber más.
Problemas de conducción autónoma completa de Tesla Causa de la beta eliminada
Fue solo el sábado por la noche / domingo por la mañana cuando Tesla lanzó la tercera versión beta de la función Full Self Driving. La lista de notas de la versión incluye menciones de cambios, como una nueva función que permite el intercambio de perfiles de conductor que incluyen preferencias personales, como la distancia de seguimiento, paradas de giro y salidas de carriles de adelantamiento. Proporciona una mejor detección de las luces de freno, los intermitentes y las luces de emergencia de otros vehículos.
Ya el domingo por la tarde El CEO de Tesla, Elon Musk, tuiteó que la empresa «está experimentando algunos problemas con la versión 10.3, por lo que está retrocediendo temporalmente a la versión 10.2». Agregó que este tipo de cosas es de esperar con betas, ya que es «imposible probar todas las configuraciones de hardware en todas las condiciones con QA interno, por lo tanto, beta pública».
Pero eso hace que las versiones beta de Tesla sean mucho más peligrosas que las versiones beta de otros software y sistemas operativos, como Windows e iOS.
Las funciones de conducción automática de Tesla siguen siendo un problema
Si bien algunas personas creen erróneamente que la función de conducción autónoma parcial, AutoPilot, está completa, la función de «conducción autónoma total» todavía no es completamente autónoma. Musk ha dicho en el pasado que, en el mejor de los casos, es probable que la función lleve al propietario de un Tesla de casa al trabajo sin interacción humana y aún así debe permanecer supervisado. Pero, por supuesto, hace que la función sea un nombre inapropiado.
Los propietarios de Tesla han compartido sus experiencias hasta ahora con la «conducción autónoma total» en las redes sociales y han notado que la función se eliminó por completo después del anuncio de Musk el fin de semana.
Estos informes de los usuarios incluyen menciones de advertencias de colisión frontal fantasma. También se mencionan la desaparición de la opción AutosSteer, problemas de control de crucero conscientes del tráfico y pánico de AutoPilot.
Sin embargo, se desconocen qué problemas provocaron que se retirara la versión beta. Musk ha dicho que la compañía está trabajando en los problemas con AutoSteer y el control de crucero consciente del tráfico.
Pero todo esto, por supuesto, muestra los problemas con cualquier nivel de conducción autónoma y no solo la función de conducción autónoma completa de Tesla. Todos estos son problemas que podrían causar la pérdida de vidas y, de hecho, han causado múltiples choques y otros incidentes que han causado múltiples casos de muertes, con informes de conductores que no prestan atención, a pesar de varias advertencias de que deben permanecer al volante y mantener la vista. en la carretera.
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